台东海岸线是指台铁台东线拓宽计划前，台东车站（旧站）向台东海岸所延伸之铁路路线，路线总长1.2千米，全线共两座车站，包含台东车站（旧站）与台东海岸站。

现今该条路线已在台铁台东车站（旧站）停用后全线废止。

日治时期，台东地区因没有港口，当时台湾总督府便于大正12年（1922年）4月在台东市海岸兴建台东海岸线以利于将送上岸之货物以火车运入台东市区。而台东海岸货物取及所则于昭和4年（1929年）4月1日设立，为台东海岸线的终点站。

二战后台东海岸线由台湾省政府接收，后再由台湾铁路局台东车站（旧站）管理。

民国72年（1982年）06月26日台铁台东线拓宽计划完工后台东海岸货物取及所及台东海岸线之部分路线废止，仅留下270.3米供当时台东车站（旧站）调车使用。

民国88年（1999年）10月1日起当时的莒光号与平快车等使用机车头牵引之火车不再驶进台东车站（旧站），台东海岸线因此没有了供台东车站（旧站）的调车功能。

民国90年（2001年）06月1日，台东旧站正式废止，当时的台东海岸线也因此连带停止使用并废弃。

台东海岸线在东拓后第一次废弃，原台东海岸货物取及所则废弃拆毁，改为道路，现今路名为临海路，弯道处路名为光复路。

第二次废弃中华路平交道拆除，原路线现今为荒芜状态。

第一次废弃的台东海岸线弯道段现今已改为光复路

隐身在草丛中的止冲挡，为台东海岸线第一次废弃后所留下的270.3米段终点

台东海岸线第二次废弃现况

台东海岸线第二次废弃现况