珠江三角洲地区城际轨道交通，前称珠江三角洲城际快速轨道交通，是中华人民共和国广东省的城际轨道交通系统。此运输系统致力于形成以广州、深圳、珠海为主要枢纽，覆盖区域内主要城镇，便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络。以实现以广州为中心、主要城市间1小时互通，以及珠江三角洲中部、东部和西部都市区内部1小时互通。

截止目前，珠三角城际已开通4条线路（72个车站），里程达419千米。同时，为拓展线网覆盖面、实现主要城市间1小时互通的目标，珠三角城际仍在进行大规模的新线建设。根据规划，珠三角城际远景里程将达到1890千米。

2005年3月16日，国务院审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》，在此规划中，到2020年，珠江三角洲地区城际轨道交通总里程约达600公里。

2009年9月，国家发改委又批复《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)》，此规划中各线路合计里程达1478公里，线路条数达23条（包括建造中之线路），远景建设铁路网总长达到1890千米，预计到2030年珠三角地区将建成基本覆盖所有县级以上城镇的城际轨道交通网络。

2019年6月11日，广州地铁集团成立全资子公司──广东城际铁路运营有限公司，受委托对广清城际铁路广州北至清远段、广佛环线广州北至白云机场T2段、广肇城际广州南至佛山西（不含）段及珠三角城际轨道交通调度指挥中心等项目进行运输管理。

1 翠亨站未投入服务不计入。 2 小榄站不重复计算；外海站、礼乐站未投入服务不计入。 3 实际由广州地铁集团负责全线运营。 4 石牌站、天河东站未投入服务不计入。