柏林地铁（德语：Berliner U-Bahn）于1902年开始运营，是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一，与柏林快铁、有轨电车和公共汽车同为柏林公共运输系统骨干，目前路网共有9条线路共计175个车站（其中139个为地下站），以柏林市区为中心点向外放射，运营总里程达146公里（90%轨道位于地底）。地铁全线使用750伏直流供电。

运营柏林地铁的单位是柏林运输公司（Berliner Verkehrsbetriebe,BVG），共配备列车1242列，目前维持高峰2~5分钟一班车、平峰7~12分钟一班车的班距。2011年柏林运输公司共服务9.37亿人次，其中一半人次（5.073亿）搭乘地铁。

在二战前，地铁以字母（主线）加罗马数字（支线）作为线路名。1961年柏林墙建成后，东柏林分得A线东半部与E线。

西柏林于1966年将线路改以数字编号，其中1970年关闭最短的5号线，替代线路—新建的7号线延伸段在数年后通车。西柏林的柏林运输公司决定将5号线作为两德统一后的E线名称。

1984年，柏林运输公司与东德德意志国营铁路签署合同，取得西柏林快鐵（今快鐵）经营权。为此前者仿效当时西德的运输系统，将“S”、“U”分别作为快鐵与地铁代号，各线再以数字编号。

两德统一后，原先E线如计划改编为U5线，A线则纳入U2线中。1993年U1、U2两线支线互换。U3线被U15线取代，后者起于乌兰德路车站，在威登堡广场车站与U1线平行驶至Schlesisches Tor车站。2004年，U15线并入U1线，新的U3线起自诺兰朵夫（Nollendorf）广场车站，往西南至库莫兰克（Krumme Lanke）车站。

2007年6月起，在许多地方（如车站、自动售票机及其他经许可的商店等）都可购买柏林大众运输之票证。

票种分为普通票（Regeltarif）及折扣票（Ermäßigungstarif）两种，后者适用6-14岁的儿童及大型犬只，小于六岁及小型犬只则免费。详细票价请见BVG票价查询（英文）

乘客未持有有效车票乘车，一经发现，可被罚款60欧元。

柏林地铁的售票系统由柏林-勃兰登堡交通局（Berlin-Brandenburg Transit Authority, VBB）管理，分为A∕B∕C三个票价区（Tarifzone）。A区位于柏林市中心、快鐵环线内，B区涵盖柏林其余的地方，C区以行政区分为八个部分，其中波茨坦包括波茨坦-中马克区域。

乘客可购买单区、复区的票证，柏林居民大多购买AB区票、郊区的通勤客则购买ABC区票。