北京夜班公交，是一个在夜间服务北京市市区的公共交通系统，是北京公交的组成部分。北京夜班公交由北京公共交通集团运营，使用车型为公共汽车和无轨电车。至2019年7月19日，北京市共有夜班公交线路36条，每夜发车836班，并在回龙观、天通苑两个卫星城设置单向的夜班接驳公交7条，每夜发车25班。

“夜班公交”一词，最早在1956年即出现在北京市的报纸上。当时的夜班公交，多是指在21时以后发车的公交车加班。1958年8月至1960年9月28日期间，北京公交曾开行由湾子经广安门、珠市口、猪市大街至十里堡沿当时1路、9路站点停车的夜班线；后由于燃油紧缺停驶:234。

1963年1月，北京站至北京南站的20路公交车延长营业时间，以满足两座火车站夜间乘客进出站的需求:198, 234。

1970年11月23日，北京市开行了第一批3条夜班公交线路:234-235。1972年，北京公交系统进行“文化大革命”爆发后的唯一一次客流调查:268。随后，本来没有线路编号首批3条夜班公交线路连同20路夜班车，分别被授予201路至204路的公交线路编号:182。这前后夜班公交才专指深夜运行的公交线路。1972年《北京日报》曾报道称4条夜班公交线路“把市内主要街道、路口都照顾到了”。

1992年3月30日，北京市开行了第二批8条夜班公交线路，编号为205路至212路:235。2008年11月15日，又开行了第三批3条夜班公交线路。2014年初时，不少乘客反映，公交夜班车发车间隔太长：有调查指出，每天凌晨两点前，大部分夜班车发车间隔基本上都是1小时一趟车；两点至收班，等一趟夜班车至少需要一个半小时。

2014年9月22日，北京公交集团对北京市的夜班公交线路进行重新调整整合，开行第四批19条夜班公交线路，北京市的夜班公交线路达到34条。同时，各条夜班公交班次统一为每晚12班（见下文“班次”一节），夜班公交线路编号也重新调整为夜1至夜36路。

2016年9月21日，北京公交集团又开行至通州的夜27路、至回龙观的夜38路，并将夜26路延伸至天通苑地区。

2019年7月19日，北京公交集团根据北京市对夜间经济交通保障的部署，将25条夜班公交线路在0点至1点之间班次加密至每20分钟一班；并且在回龙观、天通苑地区开行7条单向的夜间接驳公交。

根据2014年7月公布的班次表，北京市夜班公交线路的发车班次间隔为：23:20-24:00发车间隔20分钟，24:00-1:00发车间隔30分钟，1:00-3:40发车间隔40分钟，3:40-4:10发车间隔30分钟，4:10-4:50发车间隔20分钟。在各个发车时间点，会从全部36条线路的首末站同步发车。

2019年7月19日，北京公交集团将25条夜班公交线路在0点至1点之间班次加密至每20分钟一班，即增加一班。加开班次的线路分别为：夜1、夜2、夜3、夜5、夜6、夜7、夜8、夜10内、夜10外、夜13、夜14、夜17、夜18、夜19、夜20内、夜20外、夜22、夜24、夜25、夜27、夜28、夜30内、夜30外、夜32、夜34。

夜班常规线路共36条，其中6条3组为环行线路，所以实际使用33个路线号。其中奇数路线多为东西走向，偶数多为南北走向，夜10路、夜20路、夜30路为环形线路。票价与日间普通公交的票价一致，为累进票价。夜间接驳专线共7条，目前仅覆盖回龙观、天通苑地区（其中4条在天通苑、3条在回龙观），为单向运营，票制为单一票制，票价5元，IC卡优惠票价3元，免票证件无效。