台电中心仓库，位于台北市南港区，靠近松山车站东侧，面积约3.6公顷，在日治时期为台湾电力株式会社松山工场，战后作为台湾电力公司的松山修理厂，即台电中心仓库。台电中心仓库北侧紧邻铁路，由北而南陆续建设，范围由市民大道至忠孝东路，全区原有不同时期之行政及仓库设施。部分建物已登录为台北市文化资产，其他建物于2018年拆除。

2016年底，台北市政府宣布将在此推动公办都更，设立金融科技创新育成中心、艺术创作实验空间及373户的银发族公宅。

日治时期

台湾电力株式会社原在台北市桦山町设有修理工场，约1937年在内湖庄后山埤新设松山工场，后来便将修理业务转移至此。松山工场尚包含松山仓库，松山工场主要功能为设备修理，包括发电与送电设备，或制造所需零件，稳定提供社会的电力需求。

民国时期

战后作为台湾电力公司成立，松山工场改称松山修理厂，维持日治时期规模。初期主要投入修复电力、恢复供电工作，未有大规模新建工程。至1953年，配合台电四年计划及美国资金的援助下逐渐扩张规模。

台电中心仓库园区内，原有14处被文化部文化资产局列为“具文资潜力列管名单”，后来于2017年6月指定南港台电仓库为台北市市定古迹，2018年11月，指定台电中心仓库－P库厂房为台北市历史建筑。

本古迹包含3栋建物，皆为日治时期所兴建，“交货台旁机房（含水池）”与“NI N2库”的外观形式对称、立面有水平线脚，建物具现代建筑折衷主义特色；而NI N2库内仍保留日治时期升降机设备及1935年代的卷扬机。“C库”的内部有大跨度屋架，呈现了当时之材料与技术特色。

P库厂房建于1960年代，原作为储放式厂房，后期转为修理小型机械厂。屋桁架共3跨，采芬克式组合铝制桁架，为少数留存之美援时期厂房。其铝制桁架厂房采铆钉及铁制螺栓接合构件，具有多次拆卸再组装性及轻便性，呈现当时材料与技术特色。

在台电中心仓库将进行“台电中心仓库（AR-1）公办都更案”，属于台北市东区门户计划区之一项，于2018年5月启动。其开发分为AR-1-1与AR-1-2两期，前者位于北侧，包含了两处文化资产，将打造金融科技创新育成中心和艺文展演空间，并与台北铁路地下化沿线产业遗产串联。