振兴东北老工业基地通常是指由中华人民共和国国务院实行的一种针对中国东北地区工业，经济的振兴计划，该计划包括国家的实际拨款资金援助，以及相对应的优惠政策，实行该计划的东北地区省份包括黑龙江、吉林和辽宁三省以及还包括内蒙古自治区东部（即“蒙东地区”，包括现在的呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市、赤峰市和锡林郭勒盟）。

中华人民共和国国务院设置了振兴东北地区等老工业基地领导小组办公室，由国家发展与改革委员会副主任张国宝兼任办公室主任，对东北地区进行工业，经济上的发展协调。2006年，中央人民政府将振兴东北老工业基地拟订为国策，东北三省地区成为中国第三个大型的经济纽带，另外两个分别是长江三角洲以及珠江三角洲。

被中央提及的主要被振兴的工业有石油、化工、汽车、旅游、进出口贸易以及轻工业制造等。

目前运营中的铁路主要干道包括哈尔滨至大连的哈大客运专线以及大连市至牡丹江市的东北东部铁路，亦有长春市至吉林市的长吉城际铁路，吉林市至哈尔滨、沈阳的铁路复线建设，哈尔滨市至齐齐哈尔市的哈齐客运专线以及哈尔滨市至牡丹江市的哈牡客运专线。公路方面包括了吉林市至哈尔滨、沈阳高速公路建设，长吉高速公路扩容，沈大高速公路的道路扩容等。

经过10年的发展，2013年、2014年开始随着全国经济的放缓，东北产业结构偏向原材料供应的劣势凸显，辽宁、黑龙江、吉林三省的增速均为全国后五名，和山西这个煤炭大省一道，成为中国经济发展最慢的几个地区，特别是辽宁省连续两年增速居全国最末。大城市中，沈阳、大连陷入负增长，哈尔滨、长春虽然增速尚可，但工业也没有起色，而且东三省下属的众多小城市均陷入负增长，第一轮振兴东北在事实上失败了。