嘉义市公车，为嘉义市境内之公车路线。经营者为嘉义县公共汽车管理处、国光客运。主管机关为嘉义市政府，承办单位为嘉义市政府交通处。目前计有4条路线。

过去嘉义地方振兴协会、嘉义客运、嘉义市公车处及嘉义县公车的前身县营嘉义市市区公车(由最初之两台公车行驶1跟2两条路线)皆曾行驶过嘉义市公车，目前嘉义市公车目前由嘉义县公共汽车管理处营运。

嘉义市公车起源于嘉义客运前身之一的嘉义地方振兴协会，由嘉义市役所创办，初营公园、南门、北社尾三线，后并入嘉义乘合自动车株式会社，于二战后改称嘉义汽车客运股份有限公司。1949年，嘉义市政府所属嘉义市营公共汽车管理处以2辆车经营1条循环路线，由今吴凤北路、民权路口的圆环处出发，经南新、过沟、新埤、太保、后潭、水上，最终返回起点（当时太保、水上皆为嘉义市范围）。1950年嘉义市废除，市区公车随之停办。1951年复于嘉义县内设嘉义市（县辖市），1953年2月由嘉义县政府恢复经营嘉义市公车，初期未正式订名，归嘉义县政府建设课所管，直至同年9月底合并嘉合汽车股份有限公司（系由嘉义县各农会筹资组成），正式成立嘉义县公共汽车管理处，除经营嘉义市公车外，亦经营嘉义县境公路汽车客运业、游览车客运业。1982年嘉义市恢复为省辖市后，嘉义市公车仍由嘉义县公共汽车管理处经营，期间亦历经嘉义客运数个月接手，其后经营权再度移转至县公车。

由嘉义县公车处车辆运行

(垂杨干线)

(垂杨新干线)

(兴业干线)

(光林我嘉线)

嘉义市公车市区1日野低床车首航

嘉义市公车市区7日野低床车

179-U9行驶市区1路线(嘉义大学校区内站)

嘉义市公车市区1路线952-FT于嘉义大学

嘉义市公车66台湾好行光林我嘉线(摄于文化路口站)

嘉义市公车桧意森活村站智慧站牌(公车动态显示系统)

嘉义市公车66路线(摄于嘉义公园站)

嘉义市公车66(855-FT，摄于兰潭风景区站)

嘉义市公车二二八国家纪念公园站(2019年6月)

嘉义市公车育人国小站(2019年7月21日)

嘉义市公车金山路口站(2019年7月21日)

嘉义市公车金山路口站(2019年7月21日)