纳粹集中营

转移营

比利时：布伦东克堡垒 · 梅赫伦转移营

法国：居尔集中营 · 德朗西集中营

意大利：波尔查诺转移营

荷兰：阿默斯福特集中营 · 韦斯特博克转移营

挪威：法斯塔德集中营

部门

手法

犹太区起义

大屠杀列车（Holocaust train）是德意志国铁路经营的国家铁路系统，纳粹德国为了强行驱逐犹太人的目的，利用大屠杀列车运送受害者至德国纳粹集中营、劳动营与灭绝营。

现代历史学家认为，如果没有铁路大众运输系统，最终解决方案有可能无法实现。

主要的遣送车站法兰克福格罗斯马克哈勒货运站自1997年以来，已设有纪念牌匾。

大屠杀列车通常使用10米长的家畜货车（英语：Stock_car_(rail)），在荷兰和比利时，党卫队有时也会使用三等客车车厢，以“安置到东方工作”的名义掩盖真实意图。党卫队的手册中建议每节车厢安置50人，每列50节编组以运输2,500人。但实际情况中每节棚车装载了100人，至少达到了其运载能力的150％至200％，每列平均人数达5,000人。在1942年遣送华沙犹太区犹太人至特雷布林卡灭绝营的华沙大行动（英语：Grossaktion Warsaw (1942)）中，每列列车装载了7,000人。

德国交通部共管理1,600列大屠杀列车，大多数在德国接管的波兰国家铁路登记。1941至1944年12月奥斯威辛集中营关闭时，平均每天有1.5列列车到达，以此方式计算至少有4,000,000人被运送。（2,500人×1,066天）。